購買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是頗為實(shí)惠的選擇，但是消費(fèi)者也總會(huì)心有顧慮，擔(dān)心選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行全方位評(píng)估18年歐藍(lán)德二手車多少錢，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為廣汽三菱歐藍(lán)德各年款車型，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。

1、車型年款分析

初代三菱歐藍(lán)德誕生于2001年，除了早期曾由北京汽車國產(chǎn)組裝以外，基本都是以進(jìn)口方式引入國內(nèi)市場(chǎng)。2015年8月24日，第三代歐藍(lán)德的后期版本被引入國內(nèi)銷售，時(shí)隔不到一年，廣汽三菱正式完成國產(chǎn)。

廣汽三菱歐藍(lán)德于2016年9月24日正式上市，雖然后續(xù)推出了多個(gè)年度改款車型，但是整體變化并不大。2022年11月19日，全新一代廣汽三菱歐藍(lán)德正式上市。目前，在二手車市場(chǎng)中，廣汽三菱歐藍(lán)德共有2016款、2017款、2018款、2019款、2020款、2021款以及2023款，共7個(gè)年款車型可供選擇。

廣汽三菱歐藍(lán)德基本延續(xù)了進(jìn)口版車型的外觀設(shè)計(jì)，尤其是前臉標(biāo)志性的“X”型元素，中網(wǎng)與大燈組融為一體，視覺效果動(dòng)感犀利，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾部分，對(duì)稱式中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約大氣，為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，中控屏尺寸由7英寸升級(jí)為8英寸，并支持導(dǎo)航、百度、藍(lán)牙等實(shí)用性功能。動(dòng)力方面，廣汽三菱歐藍(lán)德提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

由于2017款至2021款車型均為年度改款，基本都是針對(duì)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，因此整體變化并不大。2023款廣汽三菱歐藍(lán)德為全新?lián)Q代，外觀方面采用“BOLD ”設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵搭配三幅式鍍鉻條，另外在兩側(cè)還配有“C字形”鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)18年歐藍(lán)德二手車多少錢，做工及用料表現(xiàn)均相當(dāng)出色，配置方面，12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏以及10.8英寸W-HUD智能投影式顯示系統(tǒng)，營造出很強(qiáng)科技感。動(dòng)力部分，新車全系均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，并提供有四驅(qū)系統(tǒng)可選。

2、市場(chǎng)價(jià)格分析

通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前廣汽三菱歐藍(lán)德的二手車市場(chǎng)行情如何18年歐藍(lán)德二手車多少錢，車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車之家、人人車等二手車平臺(tái)報(bào)價(jià)，綜合得出市場(chǎng)在售車源價(jià)格范圍，以供消費(fèi)者參考。

通過上述二手車參考價(jià)格來看，2016款、2017款和2018款車型的二手車參考價(jià)格基本都在當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的50%以下，相對(duì)來說具有不錯(cuò)的性價(jià)比。而2019款及之后車型的二手車參考價(jià)格超過當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的55%，性價(jià)比表現(xiàn)一般。從二手車市場(chǎng)價(jià)格來看，與競(jìng)品車型東風(fēng)標(biāo)致4008和上汽大眾途岳相比，廣汽三菱歐藍(lán)德雖然起步價(jià)最低，但是最高價(jià)明顯要高于兩款競(jìng)品車型。

對(duì)于購買二手車的消費(fèi)者而言，車輛保值率的高低也是影響購買決策的一個(gè)重要指標(biāo)。一般來說，保值率越高的車型，意味著二手車價(jià)格也相對(duì)要更為堅(jiān)挺。廣汽三菱歐藍(lán)德第1-6年的保值率，均高于東風(fēng)標(biāo)致4008和上汽大眾途岳兩款競(jìng)品車型。且第3年的保值率超過了64%，在車型保值率榜單中排名第7位。

3、二手車源分析

在挑選二手車時(shí)，市場(chǎng)車源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費(fèi)者可選擇余地更大，另一方面也增加了進(jìn)一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車源相對(duì)不足或者說非常少，那可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購該款車產(chǎn)生較大影響。

從各年款二手車車源占比和車齡占比來看，2019款和2018款車型較多，占比高達(dá)57%。此外，近三成都是車齡在7年及以上的車型，另外，6年和5年車齡的車型也存在相當(dāng)一部分比例。

二手車市場(chǎng)車源量方面，參考二手車平臺(tái)數(shù)據(jù)來看，目前廣汽三菱歐藍(lán)德全國范圍內(nèi)的車源量已超過300臺(tái)，明顯高于東風(fēng)標(biāo)致4008和上汽大眾途岳這兩款競(jìng)品車型。

4、質(zhì)量口碑分析

消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)往往會(huì)忽視“原車制造質(zhì)量”因素，但實(shí)際上這是在選擇二手車時(shí)一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。為此，車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實(shí)車主投訴，通過專業(yè)數(shù)據(jù)分析，對(duì)廣汽三菱歐藍(lán)德進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷，為消費(fèi)者提供更為直接有效的參考信息。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱歐藍(lán)德上市至今累計(jì)收到投訴963宗，其中近九成都是質(zhì)量問題，且各年款車型均有涉及。從投訴分布來看，2018款、2019款、2016款車型投訴量相對(duì)較高，均超過了百宗，故障問題主要集中在“發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)抖動(dòng)”和“變速箱頓挫”。相比之下，2023款、2017款以及2021款車型的投訴量都比較低，并且故障問題也較為分散，基本不存在共性投訴問題。

從車輛行駛里程投訴占比來看，行駛里程在10,000公里以內(nèi)出現(xiàn)問題的占比之和接近五成。其中，行駛里程在3000-10,000公里出現(xiàn)問題的投訴占比最高，達(dá)到25.9%，側(cè)面反映出廣汽三菱歐藍(lán)德出現(xiàn)故障的時(shí)間相對(duì)靠前。

5、召回情況分析

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，廣汽三菱歐藍(lán)德在國內(nèi)發(fā)布召回公告共6次，涉及多個(gè)年款車型。根據(jù)資料來看，廣汽三菱歐藍(lán)德召回車輛數(shù)量較大，涉及問題也比較多。在此，車質(zhì)網(wǎng)要提醒廣大消費(fèi)者，在購買二手車時(shí)，需及時(shí)致電廠家客服或到4S店查詢，確認(rèn)該車輛此前是否已按召回方案進(jìn)行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。

總結(jié)：

通過以上分析不難看出，廣汽三菱歐藍(lán)德在保值率方面表現(xiàn)出色，同時(shí)市場(chǎng)車源量也十分充裕。通過對(duì)廣汽三菱歐藍(lán)德各年款車型在配置、價(jià)格以及質(zhì)量口碑、車源量等方面的比較，2020款車型的綜合表現(xiàn)最為出色，在購買廣汽三菱歐藍(lán)德二手車時(shí)可優(yōu)先考慮。但也需在購買前留意其是否出現(xiàn)過故障問題，可通過車質(zhì)網(wǎng)小程序或車質(zhì)網(wǎng)App來及時(shí)進(jìn)行查詢。