要說今年最火的新車，應(yīng)該是非五菱宏光MINI EV莫屬了，該車在上市前備受爭議，但是在上市后卻一路大賣，首月7天賣出7300輛，次月突破1.5萬輛，隨后更是售出了兩萬多輛。

看著五菱的親民電車賣得如此火爆，長安也開始出手了。近日，長安新能源推出了一款與宏光MINI EV售價(jià)（指導(dǎo)價(jià)：2.88-3.88萬）相當(dāng)?shù)能囆停洪L安奔奔E-Star國民版，預(yù)售價(jià)2.98萬起。

不僅價(jià)格相當(dāng)，而且作為后來者，這款國民版車型可以說是全面壓制著宏光MINI EV。外觀方面，奔奔E-Star國民版直接沿用了之前燃油版的設(shè)計(jì)，前臉為大嘴式進(jìn)氣格柵+圓潤大燈，看著相當(dāng)呆萌犀利，整體辨識度絲毫不弱于五菱宏光MINI EV的方正造型。

另外，奔奔E-Star國民版還采用了四門五座的設(shè)定，上下車的便利程度，遠(yuǎn)勝于宏光MINI EV的雙門四座設(shè)定。

當(dāng)然，長安還給奔奔E-Star國民版配上比宏光MINI EV大一圈的身材，車長3.7米，軸距2.4米，實(shí)用性明顯更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，奔奔E-Star國民版搭載了一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該電機(jī)的最大功率為55kW，峰值扭矩為170N·m，0-50km/h加速時(shí)間為4.9秒。這個(gè)數(shù)據(jù)，咋眼一看并不算亮眼，不過拿它去和宏光MINI EV對比的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者的差距有近1倍之多。

至于大家普遍關(guān)注的續(xù)航里程，奔奔E-Star國民版更是非常舍得下本，提供了31.18 kW·h的磷酸鐵鋰電池和32.2kW·h的三元鋰電池可選，兩者的NEDC綜合續(xù)航里程均可達(dá)，并且它的中高配版本車型還可選裝快充功能。

都是不到3萬的起售價(jià)，但長安奔奔E-Star國民版卻是擁有著更大的身材、更強(qiáng)的動(dòng)力，似乎就是針對五菱宏光MINI EV而來。

但是，這是否就意味著，奔奔E-Star國民版就比宏光MINI EV更值得買？長安就能復(fù)制五菱的成功呢？對此，疆哥覺得不妨先詳細(xì)做一下對比，看看兩款車的具體表現(xiàn)。

根據(jù)長安官方的信息顯示，長安奔奔E-Star國民版下面分為心動(dòng)版和心悅版，當(dāng)下以2.98萬預(yù)售的實(shí)際為入門的心動(dòng)版。該版本的電機(jī)功率只有30kW，續(xù)航里程也只有。不過盡管這樣，也比宏光MINI EV的入門版要更強(qiáng)（電池容量：9.2kWh，電機(jī)功率：20kW，NEDC續(xù)航里程為）。

而在配置表現(xiàn)上，盡管也不是和宣傳一樣完美，像冷暖空調(diào)、收音機(jī)、倒車?yán)走_(dá)、喇叭、USB接口等，均未出現(xiàn)在2.98萬預(yù)售的最低配版本上。至于主副駕安全氣囊和鋁合金輪轂，更是高低配都沒有提供。但是，和宏光Mini EV相比，兩者的配置相當(dāng)。

至此，你也應(yīng)該明白了長安奔奔E-Star國民版是否真的劃算。如果說宏光MINI EV追求的是小而精，那么長安奔奔E-Star國民版則是在價(jià)格、配置上向宏光Mini EV看齊的基礎(chǔ)上，抓住了“續(xù)航”、“空間”這兩個(gè)點(diǎn)，進(jìn)一步地突破。而且，奔奔E-Star還有一個(gè)尚未公布的“秘密武器”——長續(xù)航版，如果價(jià)格上有驚喜的話，相信也會(huì)要意想不到的成績。

總體來看，長安奔奔E-Star國民版性價(jià)比還是相當(dāng)高的，有宏光Mini EV這個(gè)“前輩”試探過市場，相信銷量也不會(huì)差。那么如果非要在長安奔奔E-Star國民版，和五菱宏光MINI EV之間做二選一，你又會(huì)考慮誰呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言發(fā)表你的看法吧。